Advertise

 
Kamis, 03 Januari 2013

Perlunya Perawatan Tangki Motor

0 komentar
Tangki motor adalah komponen penampung bahan bakar oleh karena itu perlu perawatan juga agar terhindar dari kebocoran ada beberapa hal yang perlu anda lakukan untuk menghindari kebocoran pada tangki motor anda, berikut tipsnya:

-Berikan magnet pada dalam tangki, berfungsi untuk menarik kerak-kerak besi pada dalam tangki

-Jika sudah bocor ganti plat bawah tangki dengan plat bahan Galvanis trus bagian dalam tangki di cat poksi anti karat, dijamin tidak ada keluhan rembesan yang berpindah pindah.

-Rekomendasinya menggunakan epoxy tapi karena lubangnya terlalu besar ditutup dulu dengan fibreglass woven dan resin, jadi ada composite material. butuh waktu sekitar 6 jam sampe kering benar. campuran hardenernya dipilih tidak terlalu banyak, agar tidak getas, dan kurang nempel. jika sudah tertempel rapi dan baik di bagian tangki yg bocor baru akhirnya ditutupi lagi seluruhnya dengan epoxy/plastic steel. permukaan yang ditutup material ini sengaja lebih lebar dari yang ditutup pelat kompositenya berharap dari kekuatan material kedua ini, semuanya lebih terekat baik.

untuk bahan yang kedua ini sebenarnya cepat kering.

cara lengkapnya:
Langkah awal lepaskan tangki dari motor, kuras bensin dan keringkan. Jika korosinya sudah parah ada baiknya ditambal terlebih dahulu. Kemudian ikuti proses berikutnya. Siapkan pelor komstir sebanyak mungkin dan 1 liter tiner. Masukkan ke dalam tangki dan guncang agar pelor bergerak ke seluruh tangki. Lakukan proses ini berulang-ulang, sehingga cairan tiner yang keluar dari tangki bersih dari karat. Kemudian keringkan di bawah terik matahari.

Setelah benar-benar kering, siapkan campuran tiner dengan epoxy. Usahkan campuran ini jangan terlalu kental, ada baiknya encer. Masukkan cairan epoxy ini ke dalam tangki. Goyangkan tangki agar cairan epoxy merata ke seluruh bagian. Diamkan tangki di tempat teduh hingga lapisan epoxy kering. Lakukan ini berulang ulang agar lapisan epoxy di dalam tangki tebal.

Setelah selesai pasang kembali tangki ke posisi semula.

-Untuk pencegahan, jangan sering membiarkan tangki dalam kondisi kosong. Soalnya bisa mengundang kondensasi dan air.

Leave a Reply

Labels

News Automobile Motorcycle Airplane Automotive Berita United States Modification Review Truck Honda Indonesia Lamborghini Porsche Train Airbus Asia Bahasa Indonesia Boeing Ford Plane Racing Ship Supercar Thailand Toyota Tucuxi Audi Auto Show Battlax Boeing 737 China Dubai Germany History Honda CB150R Jakarta Madza McLaren Nissan Tesla Volkswagen Yamaha Vixion ANCAI ATR Abu Dhabi Accident Air Berlin AirAsia Airport Alaska Astra Honda Auction AviancaTaca BAE Systems BMW Ban Bandung Benelli BisonTransport Boeing 787 Bridgestone Bruce Willis CSX Canada Certification Chevrolet Cinova EMU Concept Car Corvette Dahlan Iskan Detroid Detroid's Auto Show Dodge Dreamliner Dubai International Ducati EASA EMU Electric Car Europe Expo FAA FIM Ferrari Florida French GWI General Motors Geneva Golf GTI Google Hawk Honda Mega Pro Honda Vario Houston How To Hybrid Car Infiniti Innovation Italy Japan KIA KTM Kawasaki Kawasaki Ninja Kazakhstan Kenworth Knalpot Korgas LNG Laguna Seca Mazda Raceway Lamborghini Veneno Law List MJM Malaysia Maserati Massachusetts Matic Michelangelo Middle East Modifikasi NHTSA Navistar International New York North America Off Road Oman Perawatan Phuket Pick Up Price Quebec Queen Elisabeth RailAmerica Record Ryanair Sharklets Skuter South America Spesification Stunt Superbike Tata Tata Nano Tips Toyota Avalon Toyota Crown Two Brothers Racing Exhausts Typhoon Tranche US USS USS Olympia Union Pacific Valentino Rossi Volvo World Record Xingjiang Yamaha Yamaha FZ1 Yogyakarta
 
Batlax Auto © 2011 XegaVega & Tim Batlax. Supported by Accom

Terima Kasih Atas Kunjungan Anda

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...